قال وزير النقل الدكتور جلال السعيد رداً على سؤال رفع أسعار تذاكر قطارات السكة الحديد، أنه لا يمكن أن تستمر تذاكر الركاب بالنظام القديم، لأنها لا تساوى شيئا بالنسبة لتكلفة تشغيل رحلة قطار واحدة كأسوان إلى القاهرة مثلاً والعكس، وأشار إلى أنه لا يزال يرى أسعار تذاكر القطار جنيه واحد فقط أو جنيه ونصف فى بعض المحطات، وان هذا الأمر لا علاقة له بالواقع لأن معظم هذه الخدمات مستمرة ومستخدمة منذ ثلاثين عاماً، وقال ان هنالك بعض الخطوط لا تمت أسعارها للواقع بصلة.
وأضاف الدكتور جلال السعيد، على هامش زيارته لأسوان، وتفقد محطة السكة الحديد، قائلاً كنا بنحاول نجامل أنفسنا لكن هذا على حساب هيئة كلنا نمتلكها، السكة الحديد تم شراؤها بأموال المصريين، ولا يمكن إهمالها أكثر من ذلك، مع أن فكرة إحيائها مرة أخرى مستحيلة، ولكنها إذا انهارت فالكل سيدفع الثمن.
وأوضح وزير النقل، أن الوزارة تعمل على إنشاء برنامج إصلاحي شامل يصل تكلفته الإجمالية إلى 40 مليار جنيه، وسوف تظهر نتائج هذا الإصلاح بشكل واضح خلال 3 سنوات، كما انه يمكن للمواطن خلال عام واحد فقط أن يشهد تغيرا ملموسا فى خدمات السكة الحديد، وأشار إلى أن هذا البرنامج يشمل مشروعات خاصة بكل مقومات السكة الحديد، ومن ضمن هذه المشروعات تطوير المحطات كما يحدث فى الصعيد وأيضا برنامج لتطوير وتخصيص القطارات، وبرنامج لتحسين القطارات وشراء قطارات جديدة، وبرنامج تحسين عربات الركاب وايضا وشراء عربات جديدة.
وأكد الدكتور جلال السعيد، أن السكة الحديد مرت خلال 30 عام مضت بتدهور كبير، مشيرا إلى أنه من الصعب ظهور نتائج التطوير، وقال أن هناك متابعات يومية لأعمال التنفيذ والإصلاح المختلفة، وذلك بهدف تحسين المحطات والقطارات والمزلقانات وأيضا من أجل الاهتمام بالعمالة البشرية.